品牌广告与巴士风景共存？
Brand Museum 导赏员
乘巴士不时会坐到窗口位，你有否留意窗面贴上布满黑色小点的贴纸？
这种透示广告技术叫 Contra Vision，表面布满小孔，透光度高。它能做到单向透视的效果，即使广告贴在车身，车内的乘客依然可以看到窗外风景，车外的人则能看到完整的广告。
胶片一面印刷了含 70% 灰色底色的广告，一面是未印刷的黑色透视位置。
在日照时，印上颜色的那一面反射的光更多，因此我们视觉上会更注意有颜色的一面； 而在车中，因为黑色面层会吸收光线变得不太显眼，所以车厢内乘客会先看到风景。
其实在1995年，九巴便把 Contra Vision 的广告贴满上层巴士的车窗，结果惹来许多乘客投诉。
于是，政府后来完全禁止在巴士的前面及侧面贴上 Contra Vision 广告，只准贴在巴士后面。
后来在 2000 年，政府开始放宽条例，准许巴士的上层车窗贴上不得多于上层玻璃窗面积的 20%。不过不透光或萤光广告都一律不准展示在车窗上，以免影响乘客或其他道路使用者。
这个计划大约维持了四年半，最后政府于2005年1月1日正式批准专营巴士有一半的巴士可在车窗张贴广告，所以现在街上的巴士广告变得越来越多样化！
不过有时巴士也因为这种广告不符政府标准而要再重新印刷。例如城巴在庆千禧年的 Contra Vision 广告贴满全架巴士，但与交通条例有抵触而须停载，结果城巴将它变成定期巡游各区的巴士，在不同总站停泊展览，希望让全港市民都可以看到呢！
目前不但巴士，连小巴也开始利用 Contra Vision广告。下次乘搭交通工具的时候不妨留意它们的车窗，感受一下这个有趣的广告技术。
导读：
- 车窗黑色小点是一种叫Contra Vision 的广告技术，车外的人可看到广告，车内的人不会被广告遮挡沿途风景
- 这种技术与光的反射原理有关，有太阳时，车厢光线比外面暗，广告印上颜色的一面吸收更多光线，因此车外的人能看到广告但看不清楚车内的人
- 晚上时车厢光线比外面光，车厢内反射的光线令车外的人能看清楚车内情况
- 政府一开始因影响乘客观感不鼓励张贴这种广告，后来在2005年起放宽计划，批准每间专营巴士一半的车可不限面积在车窗张贴广告
小实验：
在晚上乘巴士时，这些广告看似是一层保护色，其实街上的人能把车内情况看得一清二楚哦！试试在日照下和晚上乘巴士，上车前先从外面看广告，再到车厢内感受一下看看有甚么差别吧！